裝備制造車間能耗系統(tǒng)通過安裝分類和分項能耗計量裝置，采用遠程傳輸?shù)仁侄渭皶r采集能耗數(shù)據(jù)，實現(xiàn)能耗的在線監(jiān)測和動態(tài)分析。該系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分，硬件部分主要負責數(shù)據(jù)的采集和傳輸，軟件部分則負責數(shù)據(jù)的處理、分析和展示。

產(chǎn)品型號：
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時間：2024-08-19
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品牌	安科瑞/Acrel

應(yīng)用背景

隨著能源需求日益增加，粗放的能源利用模式和多變的能源價格嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展。作為能源的終端消費者，企業(yè)應(yīng)當在節(jié)能減排工作中承擔更多的責任。對于能源密集型的裝備制造企業(yè)而言，節(jié)能的途徑除了更新節(jié)能設(shè)備之外，還可以通過優(yōu)化車間調(diào)度實現(xiàn)節(jié)能。設(shè)備更新一般有很高的成本門檻，而優(yōu)化車間調(diào)度則是一項可以持續(xù)改進的工作。車間調(diào)度是企業(yè)組織生產(chǎn)和優(yōu)化資源配置的主要環(huán)節(jié)，通過建立能耗優(yōu)化調(diào)度模型，在完成加工任務(wù)的同時實現(xiàn)對制造過程的能耗進行優(yōu)化和控制，是企業(yè)節(jié)能降耗、緩解能源約束矛盾的重要技術(shù)手段。

按照國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)的《重點用能單位節(jié)能管理辦法》《重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)推廣建設(shè)工作方案》和《關(guān)于加快推進重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)的通知》要求，為加快推進各省重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)平臺建設(shè)，完成各重點用能單位的接入端系統(tǒng)建設(shè)，保障能源消耗數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)實現(xiàn)每日上傳，為節(jié)能宏觀管理和監(jiān)管執(zhí)法提供數(shù)據(jù)支撐，助推重點用能單位節(jié)能挖潛、降本增效。

系統(tǒng)介紹

裝備制造車間能耗系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、無線通訊等技術(shù)，整合企業(yè)工廠的各項能耗設(shè)備、信息管理系統(tǒng)等設(shè)備，與智慧能耗監(jiān)控平臺串聯(lián)，組成一套具備在線監(jiān)測、動態(tài)管控、能耗示警、數(shù)據(jù)分析、智能降耗等功能于一體的智能管理系統(tǒng)。以自動化、信息化、集中化的管理模式，對企業(yè)的產(chǎn)、輸、配、用等環(huán)節(jié)實施集中、扁平化的動態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理，對電、水、氣、油等能源消耗進行智能化控制。

系統(tǒng)內(nèi)容

1.數(shù)據(jù)采集：系統(tǒng)會采集工廠各個環(huán)節(jié)的能耗數(shù)據(jù)，包括各種設(shè)備的能耗情況、生產(chǎn)線的能耗情況等等。

2.數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)會對采集到的數(shù)據(jù)進行分析，得出工廠的能耗情況，包括能源消耗量、能源消耗比例、能源消耗波動情況等等。

3.能耗預測：系統(tǒng)可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當前趨勢，預測未來的能耗情況，通過這個預測可以為工廠提供更加準確的能源管理方案。

4.節(jié)能建議：系統(tǒng)會根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，提供一些節(jié)能建議，包括設(shè)備的優(yōu)化、生產(chǎn)線的優(yōu)化等等，幫助工廠管理者優(yōu)化能源消耗。

5.報告生成：裝備制造車間能耗系統(tǒng)可以生成各種報告，包括能源消耗報告、節(jié)能建議報告等等，幫助工廠管理者更好地了解工廠的能源消耗情況和節(jié)能效果。

系統(tǒng)功能

●能耗監(jiān)測

24小時在線監(jiān)測暖通、空調(diào)、新風、照明、供電、用氣、水、供暖供冷、燃油等項目參數(shù)，并進行分層統(tǒng)計可以具體到每臺設(shè)備，形成以日、周、月、年等時間單位的報表，為節(jié)能控制提供數(shù)據(jù)支持，隨時隨地下載年度、月度和每日數(shù)據(jù)報告;

裝備制造車間能耗系統(tǒng)