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摘要：節(jié)能降耗是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展關(guān)注的重點(diǎn)，做好電能管理、提高電能使用效率具有極其重要的意義。筆者依托某集團(tuán)給水廠電能管理系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)，從電能管理需求和建設(shè)目標(biāo)出發(fā)，結(jié)合實(shí)際總體規(guī)劃了平臺(tái)的架構(gòu)，再分別從硬件及軟件角度介紹整個(gè)平臺(tái)的構(gòu)成。本系統(tǒng)已成功部署了三年，電能管理系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。關(guān)鍵詞：節(jié)能降耗；電能管理；總體規(guī)劃0背景電能管理系統(tǒng)為企業(yè)提供精細(xì)化的管理模式和節(jié)能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可為企業(yè)提供一個(gè)節(jié)能、安全、優(yōu)化的信息化平臺(tái)，通過網(wǎng)絡(luò)延伸布設(shè)，使企業(yè)信息化傳遞更加...

摘要：隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)監(jiān)控系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的發(fā)展。以往傳統(tǒng)的地鐵監(jiān)控模式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前需求，將電力監(jiān)控系統(tǒng)和地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行資源整合，有效實(shí)現(xiàn)了地鐵信息的共享與互動(dòng)，綜合提高了地鐵自動(dòng)化監(jiān)控水平，保證了地鐵運(yùn)行的可靠與安全。關(guān)鍵詞：電力監(jiān)控;地鐵;應(yīng)用;1.總述目前階段，地鐵已經(jīng)成為公用交通運(yùn)輸工具。該運(yùn)輸工具安全并且快捷，客運(yùn)量巨大，在城市交通擁堵的當(dāng)下，成為了人們有效解決上述問題的措施。同時(shí)，在地鐵各個(gè)車站與沿線安裝了一定數(shù)量的機(jī)電設(shè)備，為地鐵...

摘要：隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及部門的關(guān)注，電動(dòng)汽車將成為以后出行的重要交通工具。由于大批的電車作為負(fù)荷隨機(jī)接到電網(wǎng)中進(jìn)行充電，務(wù)必會(huì)給輸配電網(wǎng)絡(luò)造成不小的沖擊，嚴(yán)重影響其經(jīng)濟(jì)效益和電力品質(zhì)，有時(shí)甚至影響其安全平穩(wěn)的運(yùn)行。本文主要從電動(dòng)汽車無序充電對(duì)電網(wǎng)的影響入手，分析目前有序充電調(diào)度對(duì)策的研究現(xiàn)狀。關(guān)鍵詞：新能源；電動(dòng)汽車；充電樁；有...

摘要：本文主要介紹的是農(nóng)網(wǎng)35kV變電站的自動(dòng)化設(shè)計(jì)問題。關(guān)鍵詞：農(nóng)網(wǎng)35kV變電站設(shè)計(jì)0引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)也得到了快速的發(fā)展對(duì)于農(nóng)網(wǎng)35ky變電站實(shí)行綜合自動(dòng)化及無人值班已成為縣級(jí)電網(wǎng)自動(dòng)化發(fā)展的方向。電網(wǎng)公司《農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)與改造技術(shù)原則》第4章“35kV輸變電工程”和“35~110kV變電所設(shè)計(jì)規(guī)范”中規(guī)定的35kV變電站設(shè)計(jì)原則如下：(1)針對(duì)農(nóng)村用電負(fù)荷分散、供電可靠性相對(duì)較低的特點(diǎn)以及節(jié)約用地的原則，從控制規(guī)模入手，采用先進(jìn)設(shè)備，以減少一次性投...

摘要：本文首先介紹了無線測(cè)溫在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本工作原理以及軟硬件組成，重點(diǎn)介紹了在線監(jiān)測(cè)的無線測(cè)溫技術(shù)特點(diǎn)。在此研究基礎(chǔ)上，探討了無線測(cè)溫在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在實(shí)際工作場(chǎng)景中的應(yīng)用案例，證明了其在溫度檢測(cè)方面的重要應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：無線測(cè)溫在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究0引言伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力領(lǐng)域也有了很大的進(jìn)步，人們對(duì)電力系統(tǒng)的安全性、可靠性有了較高的要求，因此，電力系統(tǒng)高壓傳輸設(shè)備的安全運(yùn)行工作就顯得非常重要。特別是伴隨無人變電站的建設(shè)投入使用，人工管理巡視的方法已經(jīng)逐漸被弱化。在此情況...

摘要：35kV變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)主要為無人值班形式，其設(shè)計(jì)應(yīng)服從電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的總體設(shè)計(jì)，其配置、功能包括設(shè)備的布置應(yīng)滿足電網(wǎng)、、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行以及信息分層傳輸、資源共享的原則。本文對(duì)35kV變電所微機(jī)保護(hù)及綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞：變電所；微機(jī)保護(hù)；綜合自動(dòng)化系設(shè)計(jì)0引言變電站自動(dòng)化系統(tǒng)作為電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的一個(gè)子系統(tǒng)，應(yīng)服從電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的總體設(shè)計(jì)。根據(jù)各方面的考證，我們先擬訂這里的二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本情況如下：電氣二次設(shè)備室內(nèi)布置主變壓器保護(hù)柜、交流柜、直流柜、通信機(jī)...

摘要：綜合地下管廊為我國(guó)城市的發(fā)展發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用，為了確保綜合地下管廊基本功能得以真正的發(fā)揮出來，有必要將智能監(jiān)控系統(tǒng)融入綜合地下管廊智能管理系統(tǒng)構(gòu)建中，以便于實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合地下管廊的智能管理。本文簡(jiǎn)要概述了智慧管廊監(jiān)控與系統(tǒng)總體需求，分別從系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及管廊模型三個(gè)方面入手分析了智慧管廊監(jiān)控與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，*終指出智慧管廊監(jiān)控與系統(tǒng)涵蓋三維立體可視化監(jiān)控、智能化虛擬場(chǎng)景運(yùn)維、數(shù)據(jù)分析與提前預(yù)警及設(shè)計(jì)應(yīng)急救援指揮方案這四項(xiàng)功能，以此確保綜合地下管廊得到安全可靠...

摘要：隨著城市地下管廊不斷建設(shè),管廊運(yùn)維的安全防控問題日益凸顯，城市地下綜合管廊安全信息和運(yùn)營(yíng)狀況眾多,給安全防控平臺(tái)提出了更高要求。文中以廣西南寧地下綜合管廊安全防控平臺(tái)研究項(xiàng)目為例，從智能化角度,詳述了地下綜合管廊安全防控平臺(tái)設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制、分類與接口設(shè)，展現(xiàn)了管廊安全防控的功能，為今后其他城市地下綜合管廊的科學(xué)管理提供了參考。關(guān)鍵詞：綜合管廊;安全防控;智能化;平臺(tái)設(shè)計(jì)0引言地下綜合管廊是指在城市地下用于集中鋪設(shè)電力線、通訊電線、給排水管道、供熱管道、燃?xì)夤艿赖仁姓芫€的綜...

摘要：為解決綜合管廊內(nèi)設(shè)備監(jiān)控、通信、等多個(gè)功能系統(tǒng)兼容性差，人廊單位交叉作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高和運(yùn)維管理工作復(fù)雜等問題，設(shè)計(jì)了一種智能化綜合管廊監(jiān)控管理系統(tǒng)，并從總體設(shè)計(jì)、硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)3個(gè)方面詳細(xì)地介紹了該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了綜合管廊的環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、安全防范通信和定位、運(yùn)維管理等功能、具有集成化、管理精細(xì)化的優(yōu)點(diǎn)，滿足了綜合管廊運(yùn)維管理工作的安全性、便利性以及智能化要求，從而助力綜合管廊運(yùn)維管理工作更加高效。關(guān)鍵詞：綜合管廊；智能監(jiān)控系統(tǒng)；硬件系統(tǒng)；軟件平...

摘要：GB51309-2018《消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》于2018年3月開始實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行深入、細(xì)致規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各類建筑物的應(yīng)急照明設(shè)計(jì)都帶來了較大的變化。地鐵車站作為大客流、高強(qiáng)度的城市交通建筑，對(duì)應(yīng)急照明的要求及做法與一般民用建筑有所不同，本文針對(duì)地鐵車站功能及形體特點(diǎn)，從該標(biāo)準(zhǔn)的主旨理念出發(fā)，分析其與舊規(guī)范的主要差異，然后對(duì)典型車站的消防應(yīng)急照明系統(tǒng)進(jìn)行了全新的照度核算、燈具選型及系統(tǒng)設(shè)計(jì)，嘗試在充分貫徹標(biāo)準(zhǔn)編制思想的基礎(chǔ)上設(shè)置...